1. จำนวนวันในรอบปีที่ค่าดัชนีมาตรฐานมลพิษทางอากาศ (PSI) เกินค่ามาตรฐานของประเทศ *
จำนวนวันที่ค่าดัชนี AQI เกินค่ามาตรฐาน
2. จำนวนวันในรอบปีที่มลพิษทางอากาศหลัก 4 ชนิด มีความเข้มข้นสูงเกินมาตรฐานคุณภาพอากาศในบรรยากาศ ของ US.EPA หรือของประเทศ *
2.1 จำนวนวันในรอบปีที่ระดับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ในบรรยากาศ โดยทั่วไปเกินค่ามาตรฐานคุณภาพอากาศ ในบรรยากาศ *
2.2 จำนวนวันในรอบปีที่ระดับก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO₂) ในบรรยากาศ โดยทั่วไปเกินค่ามาตรฐานคุณภาพอากาศ ในบรรยากาศ *
2.3 จำนวนวันในรอบปีที่ระดับก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO₂) ในบรรยากาศ โดยทั่วไปเกินค่ามาตรฐานคุณภาพอากาศ ในบรรยากาศ *
2.4 จำนวนวันในรอบปีที่ระดับฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน (PM10) ในบรรยากาศ โดยทั่วไปเกินค่ามาตรฐาน คุณภาพอากาศในบรรยากาศ *
3. ร้อยละของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินและดีเซล ที่ผ่าน เกณฑ์มาตรฐานของเมืองหรือประเทศจากการตรวจวัดบริเวณถนน *
3.1 ร้อยละของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินที่ผ่าน เกณฑ์มาตรฐานของเมืองหรือประเทศจากการตรวจวัดบริเวณถนน *
จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินที่จดทะเบียนในจังหวัด จากสำนักงานขนส่งจังหวัด (Z) *
จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน การตรวจวัดควันดำบริเวณถนน (X) *
จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินที่ได้รับการตรวจวัดควันดำบริเวณถนน (Y) *
3.2 ร้อยละของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่ผ่าน เกณฑ์มาตรฐานของเมืองหรือประเทศจากการตรวจวัดบริเวณถนน *
จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่จดทะเบียนในจังหวัด จากสำนักงานขนส่งจังหวัด (Z) *
จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน การตรวจวัดควันดำบริเวณถนน (X) *
จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่ได้รับการตรวจวัด ควันดำบริเวณถนน (Y) *
4. ร้อยละของโรงงานอุตสาหกรรมที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน ของประเทศ *
จำนวนโรงงานอุตสาหกรรมที่ประกอบกิจการ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม มีการป้องกัน ปัญหาด้านมลพิษ (Z) *
จำนวนโรงงานอุตสาหกรรมที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน ของประเทศ (X) *
จำนวนโรงงานอุตสาหกรรมทั้งหมดที่มีอยู่ในพื้นที่ ทั้งจากสำนักงานอุตสาหกรรมจังหวัด และเขตนิคมอุตสาหกรรม (ถ้ามี) (Y)
จำนวนโรงงานอุตสาหกรรมที่มีการพัฒนาเข้าสู่ อุตสาหกรรมสีเขียว (Green Industry) หรือ โรงงานอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ (Eco Industry) หรือ เมืองอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ (Eco Industrial Town) หรือนำมาตรฐานการจัดการสากลอื่น (G) *
5. จำนวนชนิดของเชื้อเพลิงทางเลือกที่ใช้ *
ข้อมูลเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับรถยนต์ จากสำนักงานพลังงานจังหวัดและการสำรวจจากสถานบริการเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ *
จำนวนเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีใช้ในพื้นที่ *
เชื้อเพลิงทางเลือก เช่น ไบโอดีเซล เอทานอลเมทานอล ก๊าซธรรมชาติเหลวหรือแอลพีจี ก๊าซธรรมชาติ เชื้อเพลิงซีรีส์พี ไฮโดรเจนและระบบไฟฟ้า เป็นต้น